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DIRECCIóN GENERAL DE COMUNICACIONES | 2014

USM participa en Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica

Alumnos del Magíster en Ciencias de la Ingeniería Mecánica y miembros del Grupo de Investigación en Combustión de Medios Porosos, participaron del encuentro, oportunidad en la que presentaron sus trabajos de tesis.

USM participa en Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica
Comunicado de prensa

USM participa en Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica

Cinco alumnos del Magíster en Ciencias de la Ingeniería Mecánica de la Universidad Técnica Federico Santa María presentaron sus tesis de investigación, en el último Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, en La Plata, Argentina, oportunidad en la que también participaron los académicos del Departamento de Ingeniería Mecánica, Dres. Olivier Skurtys y Mario Toledo, además de miembros del Grupo de Investigación en Combustión de Medios Porosos.

Para Claudio Silvestre, alumno del Magíster en Ciencias de la Ingeniería Mecánica, el participar de este tipo de encuentros “brinda la posibilidad de conocer las investigaciones de vanguardia que se están realizando en otros países, además de poder intercambiar experiencias y opiniones con profesionales de la especialidad de ingeniería mecánica”.

En esta misma línea, Sebastián Caro, alumno del postgrado, precisó que “quienes participamos de este congreso iberoamericano, pudimos conocer lo que se está investigando en la región sobre diversas áreas de la ingeniería mecánica, así como tener la posibilidad de compartir con investigadores que se desenvuelven en temas relacionados a los que se desarrollan hoy en el departamento”.

Por su parte, Felipe Infante, quien también cursa el magíster, destacó que “sería bueno incentivar a los alumnos a que asistan a este tipo de encuentros para que puedan tener una mayor cercanía con las líneas de investigación que realizan los distintos establecimientos con el fin de fomentar y fortalecer la investigación dentro de la Universidad”.

Trabajos presentados

En el encuentro realizado en Argentina, Sebastián Caro expuso su tesis sobre la evaluación, mediante simulación computacional, de la aplicación de un proceso de cracking catalítico en serie a la oxidación parcial de combustibles gaseosos, en un medio poroso inerte y buscando la optimización de la producción de gas de síntesis (hidrógeno+monóxido de carbono). “Este trabajo se realizó para evaluar previamente la utilización de un catalizador para oxidación parcial de petróleo pesado y fue desarrollado junto al profesor Mario Toledo”, agregó.

Claudio Silvestre, presentó su investigación sobre la producción de gas de síntesis mediante la combustión híbrida de gas metano y pellet de madera en medios porosos. Según detalló, “se realiza una simulación numérica que intenta predecir el proceso de gasificación y combustión de la biomasa, con el fin de evitar las extensas horas de trabajo que realizar este tipo de experimentos en el laboratorio. El modelo numérico se valida con datos experimentales que se han realizado en el laboratorio de termodinámica de ingeniería mecánica”.

Por otra parte, Felipe Infante, presentó su tesis basada en modelación numérica sobre la oxidación parcial de petróleo pesado N°6, con el fin de producir hidrógeno y gas de síntesis en un reactor de medio poroso inerte. “Para esto se investigó la compleja cinética de combustión que posee dicho combustible debido a la estructura molecular que este tiene, para luego proponer un esquema de reacción según el combustible usado en laboratorio y así acoplarlo al modelo matemático de combustión en medios porosos inertes”, explicó.

Miguel Ángel Martínez, en tanto, presentó su trabajo de investigación "Reducción de óxido de molibdeno en un reactor de medio poroso", que consiste en un sistema de dos etapas acoplado que sustenta la combustión en un medio poroso inerte y la reducción de óxidos de molibdeno. “Se utiliza gas natural como combustible, el cual es oxidado parcialmente generando así gas de síntesis (H2, CO) y luego de un proceso de remoción de vapor de agua entra en contacto con los óxidos de molibdeno como agente reductor, que adicionado al calor generado por el proceso de combustión se sustenta la reducción de óxidos de molibdeno. Este trabajo aún está en desarrollo, comenzando recientemente la etapa experimental”, sostuvo.


Fuente: DIRECCIóN GENERAL DE COMUNICACIONES / Universidad Técnica Federico Santa María - 26/02/2014


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