El operativo de La Vuelta visto desde dentro

El operativo de La Vuelta visto desde dentro

David Teixeira, como coordinador de transporte y log�stica en La Vuelta, destaca la complejidad que supone trasladar veh�culos de gran tonelaje por puertos a m�s de 2.000 metros, con escasa visibilidad en carretera y destinados a turismos, en un �nico sentido

Madrid, 4 de septiembre 2015. Un total de seis puertos de monta�a recibieron esta semana en Andorra a unos corredores temerosos, ante la que muchos catalogaban como la etapa m�s dura en la historia de La Vuelta. 138 kil�metros de recorrido, pero m�s de 5.000 kil�metros de desnivel acumulados y rampas con una pendiente superior al 13%, esperaban a los diferentes equipos en la �etapa reina� entre Andorra La Vella y Cortals d�Encamp.

El operativo log�stico de Azkar DACHSER Group se ha enfrentado tambi�n a un reto sin igual, en cuanto a exigencia y precisi�n, para poder transportar y gestionar todos los materiales y veh�culos hasta las salidas y metas en las etapas de alta monta�a de esta edici�n. La compa��a, como patrocinadora de La Vuelta por s�ptimo a�o consecutivo, cuenta con un equipo formado por 29 profesionales, un coordinador y 28 conductores, dedicados en exclusiva a la log�stica del evento.

Destreza y minuciosidad en cada kil�metro

Cada d�a de etapa, David Teixeira empieza su jornada laboral a las siete de la ma�ana, como coordinador de transporte y log�stica de Azkar DACHSER Group en La Vuelta. Con suerte, habr� podido descansar unas tres o cuatro horas, desde que se asegur� en persona de que todas las tractoras se encontraban ya emplazadas en los lugares previstos de salida y meta para ese d�a. Un horario muy exigente y que requiere, en localizaciones y recorridos de alta monta�a, un doble esfuerzo por lo escarpado del terreno, las inclemencias meteorol�gicas y las distancias entre las metas y salidas. �En ocasiones hemos tenido que colocar tacos en la superficie y bordes de algunas curvas, para evitar que las ruedas se atasquen o deslicen. Es un procedimiento realmente costoso en tiempo y esfuerzo para los conductores�, explica David, aprovechando uno de sus descansos, una vez que los ciclistas han iniciado la marcha y se encuentran camino de meta.

Las 28 tractoras que Azkar DACHSER Group aporta al operativo de La Vuelta recorrer�n cerca de 6.000 kil�metros en total, m�s del doble del recorrido que realizar�n los corredores en esta edici�n. Un dispositivo que se distribuye en 20 veh�culos en meta y 8 en salida, siempre bajo la supervisi�n previa de David Teixeira en cada una de las localizaciones. �l mismo se encarga, junto con la organizaci�n de La Vuelta, de visitar cada d�a las ubicaciones de la siguiente etapa y prever cualquier obst�culo que pudieran encontrar los conductores con los veh�culos.

Esta es la quinta edici�n consecutiva que David dirige esta �expedici�n� log�stica de La Vuelta y confiesa que la experiencia le ha dotado de habilidades �nicas para poder gestionar un equipo que convive las 24 horas del d�a. Se trata, como �l indica, de �unos d�as de exigencia extrema con el �nico objetivo de que el espect�culo deportivo m�s seguido del verano se desarrolle con �xito�. Para que los aficionados puedan disfrutar de unas llegadas a meta de infarto, de un emocionante podio y de los diferentes espacios que ofrecen los patrocinadores con sus carpas y casetas promocionales.

Veh�culos adaptados y especializados para cada necesidad

No s�lo las bicicletas ruedan d�a tras d�a por rincones rec�nditos de la geograf�a espa�ola, sino que la organizaci�n dispone de un conjunto de veh�culos totalmente adaptados para la ocasi�n, y que conforman un operativo log�stico completo y moderno. De las 28 tractoras del dispositivo, 10 de ellas tienen una utilidad espec�fica, como servir de podio port�til, de ubicaci�n para el control de firmas diario de los ciclistas, lugar de trabajo de los medios de comunicaci�n, gabinete m�dico, zonas VIP y oficinas, entre otras.

Adem�s de ello, Azkar DACHSER Group se encarga del transporte de todas las vallas publicitarias del recorrido, las diferentes se�alizaciones, carpas de los diferentes patrocinadores y del almac�n para todo el merchandising. Azkar conoce con detalle las exigencias que una organizaci�n como la de La Vuelta requiere y, por ello, ha sabido asegurar el desempe�o exitoso de un evento de car�cter internacional con cada nueva edici�n.

Sobre Azkar DACHSER Group

Azkar DACHSER Group es un operador log�stico integral l�der en la Pen�nsula Ib�rica e Islas, con cobertura total en Europa gracias a la potente red de DACHSER. La empresa ofrece un amplio rango de servicios de log�stica tanto para transporte y distribuci�n como para operaciones de externalizaci�n, desarrollando tambi�n soluciones a medida. Presta sus servicios a casi 15.000 clientes en Espa�a y Portugal, pertenecientes a los m�s diversos sectores de actividad: desde la industria textil o alimentaria hasta la electr�nica, de construcci�n o de automoci�n, pasando por la industria qu�mica y de bricolaje y decoraci�n, para las cuales existen soluciones espec�ficas.

En 2014, Azkar DACHSER Group alcanz� una cifra de negocio de 669,1 millones de euros, que incluye los servicios de European Logistics y de Air and Sea Logistics. Con m�s de un mill�n de metros cuadrados de superficie log�stica y una flota de 2.600 veh�culos, la empresa emplea en la Pen�nsula Ib�rica a 3.500 profesionales distribuidos en 80 centros log�sticos, realizando m�s de 10 millones de env�os por a�o.

Desde su incorporaci�n en la multinacional DACHSER en enero de 2013, Azkar ofrece a sus clientes nuevas soluciones log�sticas para Europa y para los mercados intercontinentales, facilitando el comercio internacional con una gesti�n m�s eficiente para las empresas. A nivel global, la red actual del grupo DACHSER consiste en 437 delegaciones en 42 pa�ses y cuenta con casi 25.000 empleados. En 2014, la compa��a familiar con sede social en Kempten (Alemania) gener� unos ingresos de 5.300 millones de euros.

Fuente: DM DIMA / DM Dima - 04/09/2015